| ⚙️ Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| Motore | Diesel, 24 CV, 3 cilindri, raffreddamento a liquido |
| Peso | 2.350 kg (versione standard) / 2.570 kg (versione L) |
| Compressore | 450 l con frizione elettromagnetica |
| Freni | Idraulici su tutte le ruote + freno negativo sulla trasmissione |
| Protezione | Rulliere e parapetti di protezione |
| Traino | Kit di traino con sollevamento idraulico |
| Comfort | Lettore USB/MP3, radio FM |
| Certificazione | Idonea alla circolazione su strade pubbliche |
Vantaggi M9DT24
Compattezza e mobilità:
La piattaforma di lavoro con sollevamento idraulico ha una larghezza da 1,30 m in posizione chiusa fino a 2,80 m in posizione aperta, consentendo di operare facilmente anche negli interfilari più stretti.
La piattaforma di lavoro con sollevamento idraulico ha una larghezza da 1,30 m in posizione chiusa fino a 2,80 m in posizione aperta, consentendo di operare facilmente anche negli interfilari più stretti.
Elevata capacità di avanzamento:
4 ruote motrici e 4 ruote sterzanti indipendenti con ritorno automatico dello sterzo posteriore garantiscono manovrabilità su qualsiasi tipo di terreno.
4 ruote motrici e 4 ruote sterzanti indipendenti con ritorno automatico dello sterzo posteriore garantiscono manovrabilità su qualsiasi tipo di terreno.
Comodità di carico:
I sollevatori idraulici anteriori e posteriori permettono di caricare e scaricare rapidamente i contenitori (bins).
I sollevatori idraulici anteriori e posteriori permettono di caricare e scaricare rapidamente i contenitori (bins).
Produttività:
Il cambio a due gamme con comando elettrico consente di selezionare la velocità in base al tipo di lavoro:
1ª marcia: 0–2,0 km/h
2ª marcia: 0–8,0 km/h
Il cambio a due gamme con comando elettrico consente di selezionare la velocità in base al tipo di lavoro:
1ª marcia: 0–2,0 km/h
2ª marcia: 0–8,0 km/h
Sicurezza e stabilità:
Freni idraulici su tutte le ruote, sistema di livellamento laterale fino al 12% (versione L) e bloccaggio del differenziale posteriore.
Freni idraulici su tutte le ruote, sistema di livellamento laterale fino al 12% (versione L) e bloccaggio del differenziale posteriore.
